原标题：【原创】读创公司问答｜东方锆业：固态电池估计3-5年产业化；凯盛新材：子公司新建1万吨/年锂电池用于新式锂盐产能
2月6日，东方锆业、凯盛新材、凯盛新材等公司在深交所互动易和上证e互动渠道答复了部分出资者的发问。
答：固态电池电解质有很多种，如聚合物聚环氧乙烷；锂的硫化物；氧化物锂磷氧氮、锂镧锆氧等。假如是锂镧锆氧固态电解质，则需要用到氧化锆。现在全球首要动力电池研讨单位和出产厂家大力研制固态电池，估计三到五年才能够产业化。请注意出资危险！感谢您的重视与支撑！
答：可用于三元系锂电池正极资料添加剂的高纯超细二氧化锆产能约为1500吨/年。具体状况敬请重视公司发表的相关陈述。请注意出资危险！感谢您的重视与支撑！
问：现在电池级理盐项目规划了多少产能？潍坊凯盛10000吨/年锂电池用新式锂盐项目估计什么时候投产？
答：公司全资子公司潍坊凯盛10000吨/年锂电池用新式锂盐项目的建造期为24个月。
答：现在公司暂未触及钙钛矿电池出产，公司首要从事消费电子精细功用件及结构件的研制规划、出产和出售，产品首要使用于平板电脑、笔记本电脑、一体机电脑、智能家居、3D打印、无人机等消费电子产品范畴；一起公司也向新资料范畴延伸，开发出在力学、导电等方面有相对优势的碳纳米管产品，产品首要使用于消费及储能锂电池和动力锂电池范畴。此外，公司会继续重视新场景使用，布局新方向，感谢您的重视。
问：公司碳纳米管2021年，2022年赢利都在亏本。请问2023年展望碳纳米管能否盈余？
答：公司控股子公司东莞瑞泰新资料科技有限公司碳纳米管事务在2021年、2022年均完成了营收的快速增长，但因公司协作大客户重要项目量产需求提早布局产能，使公司产能使用率下降，对赢利形成负面影响。一起2022年原资料价格动摇快且涨幅大，导致呈现亏本。2023年是公司碳纳米管事务力求完成扭亏为盈方针的重要一年。公司将加大碳纳米管事务的投入，饯别职业大客户战略，继续拓宽宁德年代、比亚迪等职业界抢先客户，力求赶快进入其量产供货商序列公司，进步公司产能使用率。一起，公司将进一步做好降本增效，使用工艺改善、质量管控、产业链一体化等手法下降产品成本，进步产品竞争力，进步运营功率，力求尽早完成碳纳米管事务扭亏为盈的运营方针。
答：现在公司暂未触及隐形资料的相关产品，公司首要从事消费电子精细功用件及结构件的研制规划、出产和出售，产品首要使用于平板电脑、笔记本电脑、一体机电脑、智能家居、3D打印、无人机等消费电子产品范畴；一起公司也向新资料范畴延伸，开发出在力学、导电等方面有相对优势的碳纳米管产品，产品首要使用于消费及储能锂电池和动力锂电池范畴。此外，公司会继续重视新场景使用，布局新方向，感谢您的重视。
问：请介绍下贵公司子公司锐派包装技能（上海）有限公司，我们如同都不怎样了解。锐派是否触及机器人及智能制作？请介绍下
答：锐派包装为公司全资子公司，首要从事包装技能范畴内的技能开发、技能咨询、技能服务，包装设备的研制规划、出售、售后服务，与公司工业用纸包装事务存在协同效应。锐派包装首要产品为全主动粉料包装机、码垛设备、全主动套膜机、粉体类锂电池正负极资料的灌装流水线等智能制作设备，可广泛使用于产出物为粉体颗粒状物料的化工、食物、建材、医药、新能源等职业。感谢您对公司的重视与支撑！
问：公司的“智能包装体系”产品在2022年没有出售吗？请介绍一下这块的状况！
答：2022年度公司智能包装体系事务线运营及出售活动均正常展开，该事务线年度有较大起伏进步，具体状况请重视公司于2023年4月26日发表的《2022年年度陈述》相应章节内容。智能包装体系系公司全资子公司锐派包装事务，首要产品包含主动包装机、码垛设备、主动套膜机、灌装流水线等智能制作设备。感谢您对公司的重视与支撑！
问：贵公司子公司锐派包装和广州达意隆事务类似，都是智能包装、智能灌装体系的研制规划，请介绍下两个公司事务相同点不同点
答：公司全资子公司锐派包装产品广泛使用于产出物为粉体颗粒状物料的智能包装设备，包含但不限于主动包装机、码垛设备、主动套膜机、灌装流水线。达意隆为国内液态产品包装解决方案归纳供给商，首要从事液体专用包装机械及主动化设备的出产制作、出售。因粉体及液态产品固有特点存在差异，且专用设备多为适配客户定制化需求研制制作，故锐派包装与达意隆专用设备产品类似度不高。感谢您对公司的重视与支撑！
答：公司经过受让股权的方法对合印网络进行参股出资，到现在，公司占合印网络股权占比1.61%。合印网络服务的品牌客户与公司现有或潜在客户重合度较高，公司与合印网络的事务形式结合有助于公司进一步拓宽相关范畴的客户资源，一起能够为品牌客户供给更多的协同价值。感谢您对公司的重视与支撑！
问：董秘，你好！贵司是否具有自主知识产权的中心产品！贵司同类型产品中是否优于国外产品，而完成国产代替！
答：敬重的出资者，您好！公司减速机产品均具有自主知识产权，客户会依据本身对减速机需求进行收购，国产代替率不断进步。感谢您对通力科技的重视！
答：敬重的出资者，您好！公司暂未与特斯拉有相关事务协作。感谢您对通力科技的重视！
问：请问公司出售客户新能源客车比重是多少？现在市占率多大？国内客车全体规划多大，公司外销份额占整个出售份额是多少？
答：敬重的出资者，您好。依据公司《2021年年度陈述》，2021年，职业大中型客车总销量87,525辆，其间国内70,075辆，海外17,450辆；公司新能源客车销量12,571辆，占公司总销量比重30.05%，境外客车销量4,916辆，占公司总销量比重11.75%。公司2022年销量结构请重视公司后续发布的《2022年年度陈述》。感谢您的重视。
问：请问公司的储能技能能使用于新能源轿车吗？假如不能，那未来有出产面向新能源轿车储能产品的志愿吗？
答：敬重的出资者，您好。公司子公司科信聚力定坐落锂电池体系供给商,产品将首要用于家庭储能、工商业储能、通讯储能等用户侧储能商场。从公司研制投入方向、商场拓宽重心及资源储藏等方面评价，公司现在不具备向新能源轿车用动力电池事务拓宽的才能。
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