9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线个国家，并在多个
作者唐凡编辑刘景丰近日，比亚迪上线了一款名为方程豹汽车的独立APP，用于车主购车、出行等服务。据悉，方程豹汽车是比亚迪旗下的新能源汽车品牌。目前方程豹汽车APP可以为车主提供试驾、购车、定制车、车主交流等服务，与国内其他新能源汽车APP在功能上较为接近
这是新能源大爆炸的第743篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财 此前零跑汽车上市之前，新能源大爆炸对它的定价是大约为小鹏汽车市值的1/3，后面无论是刚上市时的市值，抑或是过去近一年的走势，市场基本都是给它这个价格
导语 Introduction 当下的汽车销售核心是服务标准，做到统一，经销商模式也能达到直营的效果。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 “陈先生，您预约的美式咖啡准备
五菱Air EV被指定作为2022年巴厘岛G20峰会及2023年东盟峰会官方用车。 2023印尼国际车展（GIIAS），奇瑞Omoda 5荣膺“试驾第一车型”。 印尼国际车展上中国“智造”电动汽车已经加速驶向了世界
导语Introduction看来，慕尼黑车展的后遗症开始逐渐显现了。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉靠着电动化转型掀起的浪潮，中国车企借机向海外市场输出战力，如今已逝去了一段时间。但也就是这段时
中汽协多个方面数据显示，2023年8月份，新能源汽车产销量分别达84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。7月份，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率为32.7%
近段时间，小米汽车和华为手机是数码圈的两大顶流话题，雷军的不得不造车和任正非的坚持不造车，这两家智能手机的竞争对手在汽车市场走向了截然不同的道路。小米创始人雷军今年的演讲主题是“成长”，讲述了小米手机品牌向上的艰辛，最终以最贵的小米手机——小米MIX FOLD 2结束了年度演讲
中国汽车市场正在经历一场前所未有的革命。新能源车成为各大车企转型重点，而燃油车式微的现象则愈发严重。9月7日，乘联会秘书长崔东树在撰文中提到，截至目前，2023年共推出了92款新车，其中纯电动32款、插混23款、普通混动12款，而纯汽油车只有25款，占比仅27.2%
买了越野车的人 可能一次越野都没有 什么样的车才算是越野车？ 按照的解释，越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆
导语 Introduction 当旧规律被打破，就会有新规律出现。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 蓝海市场这四个字在汽车行业屡见不鲜，最近提的最多的可能是新能源汽车出海、新能源汽车下乡等
前言：中国虽然是汽车工业大国，体量虽然庞大，但出口却通常是以低价入门车型为主。而新能源汽车让中国的汽车工业实际做到了遥遥领先，在电动化、智能化方面形成了护城河。中国的新能源汽车产业正在加速助力中国汽车工业继续做大
新能源公交车8年增长14倍前不久，河北保定、湖北黄石等地先后爆发的电动公交车停运、夏季不敢开空调的新闻，将新能源公交车推上风口浪尖。今年8月，湖北黄石鸿泰公共巴士有限公司陷停运困境。根据公开信息，黄石
近日，丰田对其软件子公司Woven by Toyota进行了全面改革，任命了一位新的首席执行官，并加强了与电装的联系，为2025年推出Arene操作系统做准备。 Arene是什么？它是丰田规划中的应
今年的慕尼黑车展，以比亚迪为首的多家自主汽车品牌，在车展现场大放异彩。这就释放了一个信号：自主车企将会强势出击欧洲市场。 作为汽车工业的发祥地，欧洲有着悠久的汽车历史和文化。我们所熟知的大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷以及劳斯莱斯、宾利和法拉利这些汽车品牌，全部都是诞生于欧洲
导语 Introduction “一场风暴，正在酝酿。” 作者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 步入初秋，谁都没想到，一杯“酒”里“酒”气的咖啡火了
宝马这家企业，在多数人的认知里，代表着运动、创新、科技等等符号。但，并不被大众所知的是，这一家外在看上去十分有冲劲的企业，在内部的运营方面，很多地方其实是偏保守的，就比如和它们的工程师或者是官方人员询
为什么这么多人和企业，削尖了脑袋都要造车？造车到底有多赚钱？随着2023年各位车企大佬的二季度财报数据被曝出，似乎这样一些问题就都有了答案。造车行业的吸金能力，似乎已经摆脱了前些年供应链、地缘冲突等因素带来的束缚，收益正朝着让各行业羡慕的方向大踏步前进
导语 Introduction “电动车本身发展的普遍规律无法和中国市场的客户的真实需求实际结合起来”。 作者丨罗超 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 过去三年时间里，纯电市场突飞猛进，不断颠覆着曾经的市场规则与价值体系，产业模式、渠道服务能力也在发生翻天覆地的根本性变迁
舒尔茨戴着眼罩在车展开幕式致辞 据德新社报道，德国总理舒尔茨9月2日早在慢跑时摔倒受伤，取消了第二天在黑森州巴特洪堡市的州议会选举竞选活动。照片显示，他的眼睛周围和脸的下半部分有一些瘀伤。他的发言人表示，朔尔茨没事，就是看起来“很憔悴”
9月8日，乘联会公布8月份销量快报，多个方面数据显示，8月份乘用车零售达到192万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。1-8月份累计零售1322万辆，同比增长2%。也就是说，8月份整体销量向好发展，无论是8月份环比和同比，还是今年前8个月累计销量全部是增长趋势
步子迈得太大，扯着了 作者｜曹婷婷 楚门 美国新造车的寒潮仍在继续。 最新一家，是位于美国南加州的电动汽车初创公司Mullen Automotive，刚刚因股价长期低于1美元，被纳斯达克要求退市
虽然2023成都车展已经落下帷幕，但千里之外的德国慕尼黑车展却在如火如荼的进行中。本以为慕尼黑车展会是欧洲本土汽车品牌群雄逐鹿的舞台，但在本届慕尼黑车展上，最受关注的反倒是中国车企。 据了解，在本届慕尼黑车展上，中国参展商的数量较前年增长了超过一倍，是除了东道主德国之外参展商数量最多的国家
近日，有着“汽车奥运会”之称的慕尼黑车展正式拉开序幕，作为一众欧美车企的“主战场”，本届慕尼黑车展上，各家欧美车企纷纷蓄势待发，发布并上市了多款新车型，可谓是看点十足
9月6日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i正式上市，新车共6款车型，售价为16.68万-23.68万元，并为用户准备了2年0息、5000元置换补贴；赠送6年或6次基础保养；首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇
车市一直很热闹 作者 金刀 编辑 G3007 谈到中国车市，离不开新能源车；一谈到新能源车，就一定绕不开特斯拉。 关于特斯拉的各种话题，向来是争议不断，已形成了车粉和车黑，并且一部分好事者喜欢和另外的品牌相互攻击
近日，针对海尔筹划推自有品牌汽车，并将采取代工模式等坊间消息，海尔称报道不属实。 海尔进军汽车是谣言，从创维格力到美的，从新飞、奥克斯、格林柯尔、宁波华翔到三一重工。传统家电企业做整车，每天都有豪言壮语，就是马路上看不到几辆打着这一些企业logo的汽车
今年参展IAA MOBILITY的中国公司数，比上届翻了两倍，可以说是历史上最强参展IAA的阵容。整车方面，比亚迪、零跑、小鹏、东风柳汽、上汽等汽车企业构成了中国车企参展主力阵容；供应链方面，宁德时
这两天蔚来汽车有两件事情，引发了不少网友的关注，分别是第二季度财务报表数据和蔚来造手机。 先说第一件事情：蔚来汽车第二季度财务报表数据。 根据蔚来汽车官方发布的消息称，今年第二季度蔚来汽车总营收87.7亿元，同比下降大概在14.8%
作者金不换 出品电动公会 又到了各大新能源车企公布月销量的时刻。 截止到9月5日，国内20家主流新能源车企8月份销量数据相继出炉，接下来《电动公会》就来盘点一下，各大新能源品牌在8月的销量表现
作为全球最重磅的车展之一，全世界各大汽车厂家都极为重视德国慕尼黑车展，并在车展上推出了旗下最新最重磅的车型，包括代表未来设计发展趋势的概念车。 豪华品牌梅赛德斯-奔驰就在此次慕尼黑车展公开了&l
在乘联会公布整体8月销量之前，已有数家新势力车企率先公布了8月销量情况，从目前统计的数据分析来看，广汽埃安凭借着月销破5万的佳绩暂时拔得头筹，而诸如理想汽车、埃安、深蓝零跑、小鹏等品牌也均取得了月销破万的成绩
热闹是大家的 作者｜楚门 王磊 王传福很忙，刚在自家门口为500万辆下线站台，转眼又去了德国出差。 德国慕尼黑车展，不少人都拍到了船夫哥的身影，他在展台间闲庭信步，还特意跑去了宝马展台，看了看宝马推出的新世代概念车和纯电的i5
华尔街分析师对小米集团第二季度的业绩预测 在8月29日小米集团（01810）公布其2023年第二季度财务报表之前，华尔街分析师曾预测该公司第二季度的业绩将超出2023年第一季度的业绩。 根据S&a
01 这年头，连造彩电的，都开始造车了！ 创维彩电，都知道吧？早在2021年，他们就推出了自己的“创维汽车”。 这车有多逆天呢？按照创维老板的说法，开了创维汽车，&l
导语 Introduction 大厂们似乎在盘算着退出汽车赛道、及时止损。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 有人说，进入电动化时代以来，造车就像一场赌局。赌局最核心的一个法则就是一个“变”字，手牌、牌技、规则等等，都充满了不确定性
玩自动驾驶的都在疯狂亏钱，高德地图带着车企出海，能不能带动车企海外盈利？Mobileye上半年亏损6700万美元；四维图新半年亏损近3亿元；如祺出行上半年狂亏3.45亿元；行哥科技2022年亏损2.4
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