又是一个红五月，劳动者之歌总是在这一时间唱响，为那些在普通岗位作出不普通奉献的人们点亮荣光，向他们致以最崇高的敬意。
这一刻，咱们用实力说话。许多默默无闻的岗位工人，也从暗地走到台前，承受礼赞。其间，就有不少来自船只职业的广阔劳动者们，今日咱们将这些优异代表聚集一堂。展示他们的风貌，为他们点赞，向他们问候！
张冬伟是高档技师，曾取得中心企业技术能手、全国技术能手、第十四届全国员工职业道德制造标兵个人（全国五一劳动奖章提名人）等荣誉，也是“秦毅劳模立异作业室”一员。上一年，他参加拍照央视纪录片《大国工匠》，成为造船人刻苦钻研技术，安身岗位立异的典型。
在国际民用造船范畴，LNG船被誉为“皇冠上的明珠”，制造难度堪比航母，现在只要少量国家能制造。直到上一年，我国才有了第一批16个把握这项焊接技术的工人，张冬伟便是其间之一。一条LNG船的殷瓦钢焊接长度达130公里，假如焊缝上呈现哪怕一个针眼巨细的漏点，就有或许构成整船的天然气发生爆炸。为了防止焊缝呈现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝中止，保证焊接质量优异。10余年来，他一向从细节着手，苦练技术，传承工匠精力，他先后参加编写了多本作业辅导书，训练出100多名优异殷瓦焊工，为进步LNG船制造功率发挥了活跃作用。
他们是江南造船平均年龄最轻、焊接技术等级最高的电焊班组，组员23人，平均年龄28岁，其间技师2人、高档工14人。国内最先进的舰船上都有他们烧出的闪亮焊缝。班组成员个个身怀“绝技”，铝合金、钛合金、不锈钢、低磁钢等特种金属资料焊接样样擅长，被员工们亲热地称为“全能型”焊接班组。他们是驻厂军代表室公认的技才能量最强、最具发展潜力的青年团队。
多年来，电焊一组为多种高强度特种资料焊接工艺取得打破作出了严重奉献，先后霸占多个技术难关，成功探索出某型船甲板系留轨迹焊接技术和跳板铰链装焊技术，填补了国内钛合金资料用作船只大型结构件的焊接空白。
江南造船是一家有着151年前史的百年老厂，也屡次取得荣誉。2015年，江南造船广阔员工继续发扬江南精力，各项出产运营目标平稳增加，比较“十一五”末完结翻番。运营接受创前史新高，特别是进入干流VLGC商场，成功斩获“东方红3”号船订单。重要产品出产平稳有序，高新产品构成批量交给才能，公事船成功竣工，3万方LNG等多型首制船成功交给，安全出产完结全年无死亡事故。作为在沪高端配备制造业中心企业，为上海制造成为科创中心作出了新奉献。
作为班长，胡传硕带领班组一往无前，硕果累累。“万事勤为先”，是他的作业信条。他参加过化学品船、液化气船、高新船等高附加值船只的制造，哪里需求霸占难关，哪里就有他的身影。他带领组员战胜许多不利因素，圆满完结了装置作业。
他一马当先，带领组员改善施工办法，进步施工功率；他以身作则，培养了一批能工巧匠，在劳动竞赛中屡次建功，保证了产品施工质量，得到领导和船东点赞。
技师王兆平是一名来自江苏的劳务工，多年来，他办理的3个班组在出产中取得了骄人成绩，成为水兵心中的质量信得过班组，他也被水兵称为“金牌钳工”。近几年来，面临新式船只多，制造周期短，技术要求高档困难，王兆平深挖潜力，保质保量完结出产节点。
2014年10月，在兄弟船厂备航的某高新产品试航中遇到了困难，一时无人能处理，领导点名要求他去援助。奋战5天后，他交出了完美答卷，出海实验一次成功，得到水兵赞扬，为沪东中华争得荣誉。
魏凤云曾取得全国优异农民工等称谓。她有股不服输、勇担任的精力。她认为，男人能够做好的事，她也能。通过20年不懈尽力，成为了电焊高档技师，被员工亲热地称为电焊“花木兰”。
制造当今全球最大、最先进的38000吨双相不锈钢化学品船时，魏凤云被点名担任出产一线技术主管。她与员工并肩挥汗，尽力作业，成功制造了国内第一个双相不锈钢大型甲板舱，制造质量得到船东称誉。
高档工杨春华屡次参加亚丁湾护航，全身心投入作业，被水兵官兵称为“全能技师”。他还参加解救被海盗扣押570多天的台湾“旭富一号”船员，因体现杰出，取得水兵护航编队颁布的“十佳护航标兵”荣誉。他坚决“造好船、保交船”信仰，活跃推行新工艺、新技术，参加多种高新船的制造、改装、售后服务作业，处理了许多高难度技术问题，有力保证使命如期完结。他说:“尽力与支付，为的是圆心中愿望，执着与据守，为的是走向深蓝的战舰更强壮。”
任永辉是高档技师，首要担任合拢管和一级管的校管作业。他研讨出一套合拢管制造流程及靠模常用弯头切线年，他参加我国技术大赛取得第三名，被评为“全国技术能手”。他喜爱校管作业，坦言尽管很普通，但实实在在做好每一件事便是为企业作奉献。上一年起，他担任船只管系工训练教师，毫无保留地教授技艺，为企业发展做好传帮带作业，学期内共训练出39名合格工人，培养出2名高档工。
工程师高辉主攻新式钻井船研制，为我国成功取得第一批自主规划的钻井船订单作出了奉献，填补了国内空白。
高辉担任山君系列钻井船技术司理，许多引进了国外先进办理经验，拟定了国内规范化操作流程。有关钻井船许多要害技术问题都被他逐个霸占，不只并主导编写了要害文件，参加首要设备装置工艺拟定，许多科研项目中，更是常有他繁忙的身影。
作为船只体系优异青年人才，曾志坚是国家一级注册建筑师、研讨员，掌管了很多严重工程规划项目，其间姑苏怡和花园、亚太万豪酒店、上海空间推动研讨所等数十个项目取得省部级以上优异工程规划奖。他以综合性的专业才能、立异性的科研精力和兢兢业业的作业态度取得各方好评，在厂房改造、超高层建筑、人居环境规划、规划构思研讨等方面取得硕果。由于功力深沉，作为规划“领头雁”的他也屡次取得个人荣誉。
李路是正高档研讨员，中船集团公司劳动模范，屡次在科技立异范畴斩获荣誉。他通晓船只规划，作为技术担任人研制了功能逾越日本的新一代卡萨姆型散货船、国际最大40万吨矿砂船、国际第一艘甲板型自卸散货船。
作为IMOEEDI专家组副组长，李路曾代表国家在IMO大会上讲话，多项提案被IMO采用，展示了我国规划专家的“才智”，并在EEDI商洽中作出杰出奉献，赢得了共同认可。
吴朝晖是中船集团公司劳动模范，科技立异效果丰盛。2014年，他被中船集团聘为柴油机规划（中低速柴油机总体规划）学科带头人。20年来，吴朝晖掌管和参加了多个军用、民用中低速机项目研讨。2012年起，他掌管国内首台一万千瓦级12MV390高压共轨电控中速机规划和首台小缸径电控共轨低速柴油机6EX340EF规划，并于2015年海事会期间成功发布，大大提升了中船动力独立开发大型中低速柴油机及体系成套新产品的才能。
该班组一向以“质量发明价值”为班组制造理念，奉行“精”、“准”、“严”的办理办法。“精”是活跃饯别精细化办理，把每个安装细节做到准确化、数据化；“准”是工艺办理规范化，树立完善工艺操作规程，保证每项操作都按质量要求进行；“严”是强化人本办理，以谨慎风格辅导员工，以严厉规范要求产品质量，做到质量面前人人平等，奖罚分明。因而，班组员工干劲足、士气高，各项目标独占鳌头，成为外高桥造船质量作业中的一面旗号。
在中船集团党组，上海市总工会和上海船只工业公司党委的领导下，2013年4月28日上海船只工业公司工会对上海船只体系内由劳模（先进）领衔的15个优异作业团队颁发了“劳模（先进）立异作业室”称谓，旨在鼓励劳模（先进）在员工立异创效活动中发挥更大的表率作用。据不完全统计，三年来，申请专利48项（其间12项为国家专利）；在大力开展“高师带徒”等活动中，培养了10余名高档技师、20余名技师、160余名高档工，为霸占出产技术中的难题和进步我国的造船水平作出了严重的奉献。其间，沪东中华造船（集团）有限公司张翼飞劳模立异作业室等5家作业室晋升为上海市“劳模立异作业室”队伍。让咱们走进这些以承当技术攻关、立异效益、技术教授等职能为己任的集体，感触他们的艰苦支付，共享“立异之花”结出的丰盛效果。
① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息著作（包含文字、图片等著作，下同），版权均归于海事服务网一切，任何单位或个人如偶有转载、摘编和宣布本网信息著作，请注明“来历：海事服务网CNSS”。如需求经常性转载、摘编和宣布本网信息著作，请事前与本网联络。
② 凡本网注明“来历：XXX(非海事服务网CNSS)”的著作，均转载自其他媒体，转载意图在于传达更多信息，不为其版权担任。假如您发现网站上有侵略您的知识产权的著作，请与咱们取得联络，咱们会及时修正或删去。
我国海事服务网2014-2019北京市公安局向阳分局存案编号：882京ICP证090596号
上一篇：百分之百合格率的背面 下一篇：九一八_职工
